Chemtrail – Uništavanje proizvodnje hrane

Sumnja se da jedan od ciljeva operacije Chemtrail uništavanje poljoprivrednih površina bilo direktno aerosolnim ispuštenjem parazita i gljivica koji uništavaju poljoprivredne kulture, bilo indirektno s manipulacijom klimatskim prilikama kada umjetno izazvane suše ili poplave unište prinose na poljoprivrednim površinama. Postoje indicije da su GMO usjevi otporni na ove vrste parazite. Ovo navodi na zaključak da je jedan od ciljeva operacije Chemtrail uništavanje sposobonosti čovjeka da se sam prehrani. Jedini izvor hrane bi bila GMO hrana (koja uopće nije hrana nego otrov). Onaj tko kontrolira proizvodnju GMO sjemena kontrolirati če svijet. Sasvim slučajno, danas svu svjetsku proizvodnju GMO sjemena kontrolira ozloglašena američka kompanija Monsanto Corporation.

Primjeri:

Suša u Californiji. Californija je najveći proizvođač hrane od svih saveznih država u Americi. 2008.g. velike suše su ozbiljno uzdrmale taj dio Amerike koji osigurava 60% američkih potreba za voćem i povrćem. Uz suše, farmeri su bili na meti čudnih zakona i propisa o očuvanju okoliša radji kojih nisu mogli navodnjavati svoje usjeve. Rezultat je veliki pad poljoprivredne proizvodnje i rast nezaposlenosti do čak 40% u nekim predjelima. Više od tzv. man made drought in Califorina.

Propast kiwija u Italiji. Iznenadila me činjenica da je Italija treći proizvođač kiwija na svijetu, odmah iza Kine i Novog Zelanda. Cisterna Latina je predio kraj talijanskog grada Lazia, a koji ima preko 9000hektara usjeva kiwija, radi čega ovu oblast katkad nazivaju mali Novi Zeland. Nasade kiwija su napali paraziti te uzrokovale veliki pad u prinosima i do 40%.

Obični ljudi s vrtovima. Svatko tko se bavi zemljoradnjom uočio je da veliki porast bolesti i stradanja raznih sorti voća i povrća. Ovo se uvijek može svaliti na općenito zagađenje, ali postoji vjerovatnost da je i ovo uzrokovano chemtrail gmo nano parazitima.

Poplave 2009/10. Velike kiše i poplave se uvijek periodično javljaju, ali sad je simptomatično to što se uvijek nekako koncentriraju iznad poljoprivrednih površina. Ovo opet ne mora biti povezano ni s čim, ali opet..

Pomor šišmiša – sindrom bijelog nosa

Tijekom 2007, 2008 i 2009.g. godine na sjeveroistoku američke države New York zamijećen je veliki pad populacije šišmiša. Procjene su negdje oko milijun mrtvih šišmiša. Kao simptomi se navodi sindrom bijelog nosa: bijele glivičaste nakupine oko nosa. Malo tko zna da su šišmiši vrlo korisne životinjice jer su im glavna hrana paraziti, insekti i ostala gamad. Isto tako, šišmiši se djelomice hrane i voćem te sudjeluju u oprašivanju biljaka. Vrlo je interesantno kako je primjećen pomor pčela, a sad i šišmiša koji imaju vrlo važnu funkciju u eko sustavu zemlje, a to je oprašivanje, odnosno nesmetano širenje bio-života. Možda je krajnji cilj uništiti prirodne mehanizme rasta biljaka tako da nam kao opcija jedino ostane kupovina GMO sjemena od Monsanta. Opet napominjem da nema čvrste veze između pomora pčela i šišmiša i Chemtrail operacije, ali zato smo tu da povežemo sve te male točkice. Svako ljeto iznad grada Splita, kada padne noć razmile se tisuće malih šišmiša, velićine dječjeg dlana, samo pažljivi promatrači i ‘osluškivaći’ ih mogu zamijetiti kako se vrte u bezbrojnim krugovima, najčešće oko stupova gradske rasvjete, te kako ispuštaju male piskove svog sonara tražeći hranu. 2009.g. su bili ovdje, a evo već je 07. mjesec 2010.g., a ja ih još nisam spazio.

Pomor šišmiša u USA

Kontrola klimatskih prilika

Poznavateljima Chemtrail operacije, odavno je poznato da jedna od važnijih ciljeva ove operacije kontrola nad vremenom. Mračni vojni umovi su oduvijek sanjali da kontroliraju vrijeme kako bi porazili neprijatelja bez ispaljenog metka. Jedan od najpoznatijih primjera sijanja oblaka s kemikalijama u cilju izazivanja kiše je operacija američke vojske u Vietnamu 1970.g. kodnog imena ‘Popeye’ koja je imala za cilj izazvati takve oborine da oteža dopremu ljudstva i materijala vietkongu s sjevera. Manipulacija vremenom se najvjerovatnije obavlja H.A.R.P. sustavima, a kemijski prekrivač chemtrailova pospješuje djelovanja H.A.R.P.a. Moje mišlenje je da EU-USA vojska već odavno imaju tehnologiju kojom mogu manipulirati vremenom, kreirati i usmjeravati hurikane i slično. Zapanjujuća je činjenica što se to i ne krije, već se u javno dostupnim dokumentima DoE (ministarstvo energetike USA) mogu naći znanstvena istraživanja kako utjecati na klimu.

Moram reći da imam dojam da se avioni koji vrše prašenje uvijek nekako ‘zalijeću’ u oblake, što slijedom svega rečenog uopće ne čudi ako im je jedan od ciljeva ‘cloud seeding’ s kemikalijama.

Smart dust svuda oko nas – Morgellions u svakom od nas

Morgellons je bolest koja se vezuje za chemtrail operaciju jer su vlaknasti paraziti iste strukture kao i vlakna u paučini nađenoj nakon sprejanja bio-kemijskim agensima. Do sada se mislilo da je Morgellons rijetka bolest koja je isključivo vezana za kožne probleme. Međutim, Clifford Carnicom je ispitivao mnogobrojne uzorke krvi ‘zdravih’ osoba i onih koji su imali vidljive simptome Morgellons bolesti te je doša do rezultata da su SVI uzorci krvi zaraženi istom vrstom polimorfnog vlaknastog bio-materijala koji se veže na eritrocite (crvena krvna zrnca) i jednostavno ih uništava. Morgellons se javlja samo kod malog broja osoba koji imaju takav genetski ustroj da im tijelo reagira na način da izbacuje ta vlakna na površinu, dok većina ljudi nema vanjskih simptoma i naizgled su zdravi, ali su ipak zaraženi istim parazitom.

Vlaknasti polimorfni organizam je genetski modificiran na način da se inflitrira u ljudsko tijelo bez alarmiranja imunog sistema, te prolazi kroz  nekoliko faza u svom razvoju:

  • vlaknasta struktura reda veličina 12-20mikrona koja služi kao kapsula
  • bakterijska strukutra nalik na klamidiju
  • polimorfna forma
  • eritrocitna forma (umjetna krv)

Carnicom & Scott o polimorfnim vlaknastim parazitima

Mnogi pojedinici su imali prilike da snime neobično guste rojeve sitne prašine i čestice koji ponekad ostavljaju dojam da se inteligentno kreću. S obzirom na razvoj mikro i nano tehnologije u vojne svrhe (koja je uvijek nekih 50 godina ispred civilne tehnologije na nekoj ljestvici razvoja) uopće ne bi čudilo da su ove čestice inteligentni sub mikronski bio roboti. Iz osobnog iskustva mogu potvrditi da nikad nisam vidio brzo nakupljanje prašine kao ove godine, 2-3 sata nakon brisanja tamne površine u kući, već se stvara fini sloj nove prašine, prebrzo za običnu prašinu.

Hildegarde Staninger intervju o vlaknastim nano parazitima 2/3 polimerskog sastava i 1/3 organskog porijekla koji se grupiraju u veće vlaknaste strukutre

Smart Dust – noćna snimka

Tko nas to zaprašuje?

Prije dva mjeseca u uvodnom članku o operaciji Chemtrails pravilno sam uočio da avioni koji ispuštaju kemikalije NISU vojni avioni tipa KC-135 i slične leteće cisterne i stratotankeri koji u pravilu imaju četveromotorni mlazni pogon. Dapače na osnovu analize slika mogu potvrditi da je udio četveromotornih aviona u ukupnom zračnom prometu (bar iznad Splita) vrlo mali, možda manji od 10%. Najčešći tipovi aviona koje sam uslikao su Boeing i Airbus u raznim inačicama. Najzastupljeniji su avioni tipa Boeing 737 i Airbus tipa A319/320 što su relativno mali mlazni avioni. Nakon pomne analize slike došao sam do krajnje iznenađujućeg otkrića da većina aviona koja ispušta duge i perzistentne kemijske tragove pripada velikim svjetskim civilnim zračnim prijevoznicima kao npr. British Airways, Thomson Fly, Alitalia, Swiss International Airlines, Air France i slični. Na osnovu ovoga nameće se jedini mogući zaključak:

Civilni zračni prijevoznici masovno sudjeljuju u operaciji Chemtrails s svojim komercijalnim avionima.

Neoznačeni vojni avioni sudjeluju u operaciji, ali u manjem opsegu. U članku ‘Tko nas praši’ sam detaljno izložio dokaze o učestvovanju civilnih zračnih kompanija u zaprašivanju. Ukratko rečeno: vojnih aviona za ovu operaciju koja se provodi na globalnoj razini jednostavno nema dovoljno stoga je bilo potrebno uključiti i resurse civilnih avio-kompanija. Ima nekoliko modaliteta kako civilne kompanije učestvuju u zaprašivanju (poredano od najmanjeg do najvećeg nivoa umiješanosti osoblja civilne kompanije):

  1. pasivno zaprašivanje. 1994.g. kao standard u avionskim gorivima postaju razni aditivi (Stadis 450) koji u sebi sadrže soli barija, kalcija i ostalih metala koji su danas identificirani kao glavni sastojci chemtrailova. Avio prijevoznici nisu ni svjesni da s kupovinom standardnog mlaznog goriva u biti učestvuju u operaciji zaprašivanja.
  2. aktivno zaprašivanje s daljinskom kontrolom s specijalno modificiranim civilnim avionima koji istovremeno obavljaju svoj uobičajeni posao (prijevoz putnika i robe). Civilni avioni su modificirani na način da imaju posebne tankove s bio-kemijskim agensima koji su povezani s mlaznicama na krilima preko kojih se agensi ispuštaju. Upravljanje ovim sustavom nije u domeni pilota, već se vrši daljinski. Vidi ispovijedi zviždača za detaljan opis ovih modifikacija.
  3. aktivno zaprašivanje s namjenskim zaprašivačkim avionima koji nose oznake pojedine civilne kompanije ili su neobilježeni. Avion izvana može imati normalne putničke oznake, pa čak i prozore, ali iznutra je pun tankova s raznim kemikalijama. Svi piloti i osoblje koje upravlja i održava avion mora biti uključeno u ovu vrstu operacije. Ova vrsta operacije se povjerava samo civilinim kompanijma od ‘najvećeg povjerenja’ koje su u biti u vlasništvu neke državne agencije (CIA) kao što je primjer slučaj EverGreen Air kompanije.

Razlozi zbog kojih su civilne kompanije prisiljene učestvovati u ovoj operaciji je novac. Nakon umjetno izvedenog terorističkog napada 9/11 na WTC u New Yorku 2001.g. svi su se avio prijevoznici našli u financijskim teškoćama tako da i dan danas veliki zračni prijevoznici otpuštaju radnike i vrše restruktuiranja. Financijski oslabljene kompanije će onda lakše prihvatiti novac za obavljanje ovih poslova, a naročito zbog činjenice da novac dolazi iz državnih izvora pod lažnom krinkom obavljanja poslova radi nacionalnih interesa ili radi eventualne borbe protiv globalnog zatopljenja.

Zbog straha od terorizma, od 2001.g. sve što je vezano za zračni promet je obavijeno velom državne sigurnosti, što uvelike olakšava kontrolu države i tajnih službi nad svakim aspektom civilnog zračnog prijevoza te olakšava čuvanje tajne da civilni avioni zaprašuju i lakše kažnjavanje onih koji se usude progovoriti o ovim nečasnim radnjama (zviždači), tako da smo svjedoci da danas na internetu skoro pa nema nikakvih informacija o umiješanosti civilnih prijevoznika u Chemtrail operaciji.

Sve ove činjenice govore koliko se dugo, strpljivo i pažljivo pripremala akcija zaprašivanja cijelog zemljinog bio sustava s bio-kemijskim agensima što je inače karakteristika svake akcije Sila Zla i Tame (strpljivost). Danas imamo situaciju da skoro svaki avion (civilni i vojni) iza sebe ostavlja nekakav trag koji najčešće nema veze s kondenzacijom već je posljedica uptrebe aditiva u avionskom gorivu. Nadalje tu imamo i modificirane civilne avione koji putuju svojim uobičajenim rutama, a katkad iza sebe ostavljaju duge i perzistentne tragove. Sve ovo skupa unosi toliku količinu pomutnje da efikasno otežava nama promatračima uočavanje ‘pravih’ zaprašivačkih aviona koji imaju samo namjenu da zaprašuju, a ujedno olakšavaju vojnim avionima da se lagano ‘inflitriraju’ u civilni zračni promet i praše do mile volje.

Izvor: http://www.mandrilo.com

Comments are closed.